Модель повреждения наземной техники

Модель повреждения наземной техники работает по такому же принципу как и повреждения самолетов. Повреждение и уничтожение техники происходит по ключевым узлам техники.

Каждая ДМ состоит из объектов бронедеталей, и объектов — коллиженов моделирующих узлы и агрегаты танка/САУ и экипажа.

Общий вид коллиженов Т-34 обр.1941 года

Все бронелисты имеют правильный конструктивный угол наклона — и повторяют геометрию визуальной модели, если несколько листов имели одинаковую толщину они могут быть сделаны одной группой брони (как бортовая и кормовая броня башни в нашем случае). Каждая группа брони имеет свои настройки (материал, толщина, значение конструктивной прочности), но вся броня настроена таким образом, что для полного разрушения требуется большое количество пробитий (несколько десятков и даже сотен), после этого лист не будет учитываться в модели повреждений, но обычно за такое число пробитий танк будет уничтожен и так. На данный момент вся броня имеет один материал, аналогичный по бронестойкости катанной гомогенной броне (RHA).

Внутренние узлы и модули имитируют все значимые функциональные узлы боевой машины и именно их поражение приводит к выводу техники из строя.

На текущей версии, техника уничтожается по следующим условиям:

• уничтожен боекомплект — нескольким последовательными попаданиями, либо одним попаданием с уроном больше порогового (обычно это значит, что снаряд имеет большой запас пробиваемости после пробития основной брони) в этом случае проверяется шанс на взрыв боекомплекта, в таких случаях он большой — 0.9 и выше.
• уничтожен топливный бак — с аналогичными описанными выше условиями, также возможен пожар от попаданий с меньшим уроном, который также приводит к уничтожению танка.
• уничтожен двигатель — условия аналогичные, но без взрыва, только пожар.

Кроме этого, есть несколько дополнительных условий, когда уничтожены сразу несколько важных модулей:

• экипаж — танк выходит из строя (обычно без визуальных эффектов).
• уничтожение двигателя/либо трансмиссии и казенной части орудия — визуальный эффект пожар.

• Двигатель — частичное повреждение уменьшает мощность
• Трансмиссия — частичное повреждение уменьшает максимальную скорость
• Привод горизонтального наведения — частичное повреждение уменьшает скорость вращения, полное — полностью блокирует вращение башни.
• Привод вертикального наведения — частичное повреждение уменьшает скорость возвышения орудия, полное — полностью блокирует вертикальное наведение.
• Наводчик — ухудшение точности и скорости наведения
• Заряжающий — увеличение времени перезарядки орудия
• Механик водитель — увеличение времени реакции воздействия на органы управления (медленнее жмет на педали и рычаги)